機(jī)械加工車(chē)間里

數(shù)控工程師精細(xì)操作每一臺(tái)設(shè)備

一個(gè)個(gè)零件被加工后下線堆放

焊接車(chē)間里

鋼花四濺

工人們正專(zhuān)注打造完美焊縫……

近日，在東西湖區(qū)的

武漢力地液壓設(shè)備有限公司

（下稱(chēng)“力地液壓”）生產(chǎn)車(chē)間

轟鳴的機(jī)器聲

展示著企業(yè)“火力全開(kāi)”忙生產(chǎn)

這家“名不見(jiàn)經(jīng)傳”的企業(yè)

相繼獲評(píng)

湖北省支柱產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域隱形冠軍培育企業(yè)

湖北省專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)

Chapter One

自主研發(fā)液壓油缸

產(chǎn)品暢銷(xiāo)海內(nèi)外

WUHAN·DONGXIHU 

“14000mm行程的超大型陶瓷活塞桿液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，這兩天完成產(chǎn)品包裝后，將發(fā)往全國(guó)第三大水電站金沙江向家壩水電站。”力地液壓總經(jīng)理、高級(jí)工程師周一松介紹，3月將有64臺(tái)套液壓?jiǎn)㈤]機(jī)分批次陸續(xù)出廠，用于東西湖區(qū)白馬涇和塔爾頭泵站。

“我們的主打產(chǎn)品，就是超大型‘千斤頂’。”據(jù)了解，成立于2005年的力地液壓，專(zhuān)注于機(jī)電業(yè)成套液壓設(shè)備的研發(fā)與制造，液壓油缸產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水利水電、建筑、船舶、石油、冶金、盾構(gòu)機(jī)等行業(yè)。

在成品庫(kù)，一臺(tái)臺(tái)大型液壓?jiǎn)㈤]機(jī)設(shè)備、控制柜排列擺放，均已完成產(chǎn)品質(zhì)檢和驗(yàn)收?？粗@些由一張張圖紙變來(lái)的“龐然大物”，周一松感慨公司多年來(lái)的研發(fā)不易、制造之難。

● 力地液壓生產(chǎn)的超大型液壓?jiǎn)㈤]機(jī)產(chǎn)品即將出廠。

周一松介紹，該公司建有市級(jí)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心，配有強(qiáng)力珩磨機(jī)、數(shù)控車(chē)床、電感測(cè)量?jī)x及深孔鉆鏜床等專(zhuān)用設(shè)備百余臺(tái)，具有較強(qiáng)的大型液壓設(shè)備制造及檢測(cè)能力，自主研發(fā)的“比例閥同步控制系統(tǒng)”和“遙控式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)”兩項(xiàng)技術(shù)為全國(guó)首創(chuàng)，目前已獲得22項(xiàng)實(shí)用新型或發(fā)明專(zhuān)利、15項(xiàng)軟件著作權(quán)，擁有“頂天”和“力地”兩個(gè)注冊(cè)商標(biāo)產(chǎn)品，是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。

早在2006年，力地液壓為埃塞俄比亞TEKEZE水電站提供的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，單只油缸推力就高達(dá)5000千牛(相當(dāng)于500噸)?，F(xiàn)在，公司最大的液壓油缸已經(jīng)達(dá)到10000千牛，油缸行程超過(guò)17米。逐年升級(jí)尋求突破，拳頭產(chǎn)品的技術(shù)在這一領(lǐng)域排名全國(guó)前列。

● 工人正在操控?cái)?shù)控臥式車(chē)床。

截至目前，力地液壓已為三峽水電站、溪洛渡水電站、向家壩水電站等國(guó)內(nèi)外近百個(gè)特大型水利水電工程，提供超大型液壓?jiǎn)㈤]機(jī)設(shè)備及服務(wù)，躋身一流制造廠商行列。公司產(chǎn)品現(xiàn)已出口到埃塞俄比亞、蘇丹、喀麥隆、越南、巴基斯坦、斐濟(jì)等十多個(gè)國(guó)家，讓“中國(guó)制造”助力中國(guó)水利水電走出國(guó)門(mén)，參與“一帶一路”的水利工程項(xiàng)目建設(shè)。

Chapter Two

技術(shù)創(chuàng)新

填補(bǔ)國(guó)內(nèi)多項(xiàng)產(chǎn)品空白

WUHAN·DONGXIHU 

非標(biāo)準(zhǔn)的超大型液壓油缸產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造都有較高的難度。扎根東西湖17年來(lái)，力地液壓幾乎每年都有各類(lèi)新產(chǎn)品研試成功并投產(chǎn)。

● 力地液壓電焊工在焊接時(shí)防護(hù)安全。

2009年，力地液壓為中國(guó)第一艘自主研發(fā)制造的海上打樁船——中海油83米打樁船提供了全船液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了特高架打樁船全船液壓系統(tǒng)及陶瓷桿變幅油缸“中國(guó)制造”，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品空白。

周一松介紹，海上打樁船處在高鹽霧工作環(huán)境，液壓油缸活塞桿很容易腐蝕，力地液壓研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合多家科研機(jī)構(gòu)，用2年時(shí)間攻克金屬陶瓷噴涂難關(guān)，掌握了核心技術(shù)。“用金屬陶瓷噴涂處理的活塞桿，使用壽命比傳統(tǒng)鍍鉻產(chǎn)品提高3到5倍以上。”

以往，各水利水電液壓?jiǎn)㈤]機(jī)設(shè)備運(yùn)行需要長(zhǎng)期值守，人員投入較大，2015年，力地液壓聯(lián)合科研單位成功研發(fā)試制出液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)測(cè)報(bào)、預(yù)警功能，輔助管理單位加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行的安全管理系統(tǒng)，推動(dòng)形成“無(wú)人值班、少人值守”的管理模式。

2018年，央視大型紀(jì)錄片《大國(guó)重器》展示了武漢綠地中心項(xiàng)目總重4000多噸的“空中造樓機(jī)”，該技術(shù)被視為超高樓施工領(lǐng)域的一場(chǎng)“革命”，蓋一層樓的時(shí)間可從10天縮短到3天。“空中造樓機(jī)”借力12臺(tái)大型液壓油缸，通過(guò)智能化運(yùn)行實(shí)現(xiàn)同步頂升，得益于力地液壓研發(fā)首創(chuàng)的超高層建筑液壓智能爬模頂升設(shè)備。

除了武漢綠地中心，武漢中心、武漢越秀大廈、廣州西塔、福州世貿(mào)、深圳京基大廈等全國(guó)各大城市的近20幢超高層地標(biāo)建筑，在施工中均應(yīng)用了“空中造樓機(jī)”，設(shè)備的液壓系統(tǒng)全部來(lái)自武漢力地液壓。

Chapter Three

研發(fā)制造

全球首套裝備進(jìn)軍海洋工程

WUHAN·DONGXIHU 

作為一家一直專(zhuān)注于特定領(lǐng)域且深耕細(xì)作的企業(yè)，力地液壓是“小巨人”，亦是“隱形冠軍”。

專(zhuān)精特新“小巨人”主要指代中高端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域極具發(fā)展?jié)摿εc成長(zhǎng)性，有望成為相關(guān)領(lǐng)域國(guó)際領(lǐng)先的企業(yè)；“隱形冠軍”泛指那些在專(zhuān)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)占有領(lǐng)先地位，但公眾知名度不高的中小型企業(yè)。

專(zhuān)注細(xì)分領(lǐng)域、注重研發(fā)投入、堅(jiān)持科研創(chuàng)新，是力地液壓的企業(yè)發(fā)展之本。

公司有130多名員工，研發(fā)人員占比達(dá)到30%，并與武漢各大高校形成了良好合作。力地液壓副總經(jīng)理張昌忠表示，研發(fā)時(shí)總會(huì)遇到困難，但企業(yè)對(duì)研發(fā)的投入和決心不減，最終都能取得突破。“我們對(duì)研發(fā)的投入非常高，每年會(huì)把營(yíng)收的8%投入到研發(fā)領(lǐng)域，以此爭(zhēng)取走在行業(yè)前列。”

● 檢測(cè)人員在實(shí)驗(yàn)室分析金屬?lài)娞彰芏取?/font>